文／邱瑞利(財團法人汽車交通事故特別補償基金總經理、銀保系76 )財團法人汽車交通事故特別補償基金於地下室發生交通事故致人受傷，仍可申請強制汽車責任保險理賠
一、案例 陳君駕駛自小客車進入住家大樓之停車場，因光線不佳，在轉彎處，不慎與吳君所駕駛之機車發生碰撞，致吳君受傷左腳脛腓骨骨折及身處
多處擦挫傷，吳君是否可依規定申請強制汽車責任保險理賠？
二、強制汽車責任保險法(下稱強保法)對保障受害人之規定(一) 汽車交通事故之定義 依據強保法第13條規定：「汽車交通事故，指使用或管理汽車致乘客或車外第三人傷害或死亡之事故。」而「汽車」之定義，依據強保法第
5條第1項規定：「汽車，係指公路法第2條第10款規定之汽車及行駛道路之動力機械。」強保法所指「汽車交通事故」與道路交通事故處理
辦法第2條第1項所定義的「道路交通事故」：「指車輛或動力機械在道路上行駛，致有人受傷或死亡，或致車輛、動力機械、財物損壞之事
故。」之差異如下：
依強保法的規範，不包括單一汽車發生交通事故（如自摔或自撞橋墩）所造成之駕駛人傷亡事故， 也不包括財物損失。 道路交通事故處理辦法的規範，限於「道路上行駛」所致，不論及「使用」、「管理」之狀態為何，所謂「行駛」，則包括行進中、臨
時停車及停車。
(二) 汽車之範圍與場所限制 強保法第5條第3項並授權主管機關公告其範圍，依金融監督管理委員會公告「汽車之範圍及應訂立強制汽車責任保險契約之汽車種類」
之規定，汽車範圍尚包括行駛道路之動力機械，所稱動力機械，指無須依賴其他車輛運送，可逕依自備之動力及傳動系統、車輪或履帶
移動之機械。為保障道路交通事故之被害人，其適用範圍應有場所上之限制，故強保法於94年修正時，其第13條之修法旨意明揭「…四、
基於本法立法目的在於維護道路交通安全，因此諸如農業機械在田中收割，動力機械在工地施工…等均不在本法保障範圍之內…」
(三)採限額無過失責任制度 依強保法第7條之規定，因汽車交通事故致受害人傷害或死亡者，不論加害人有無過失，請求權人得向保險人請求保險給付或向財團法人
汽車交通事故特別補償基金(下稱特別補償基金)申請補償。
(四) 強制汽車責任保險（下稱強制險）給付標準規定之給付金額：1. 傷害醫療費用給付：明訂得申請給付之醫療相關項目及限額，每人最高以20萬元為限。2. 失能給付：失能程度分為15等級200項，金額從5萬元至200萬元不等。3. 死亡給付：每人死亡給付為200萬元，受害人死亡前之相關醫療費用，可一併申請，合計最高220萬元。
三、結論 本法之立法目的，即為使汽車交通事故所致傷害或死亡之受害人，迅速獲得基本保障，並維護道路交通安全。又為達此政策性目標，強
保法採限額無過失責任制度，並由受害人或其遺屬直接向產險公司請求保險給付。
依強制險所稱汽車交通事故，係指使用或管理汽車致車上乘客或車外第三人傷害或死亡之事故，故強制險對汽、機車之使用或管理，並
無地域之限制，僅對「動力機械」有地域規定，依強制險之汽車種類公告，其動力機械需行駛於道路上，才屬強制險之汽車範圍，其與
道路交通事故處理辦法規範一致。故如雙方於私人地下停車場，發生汽車交通事故，其受害人仍可依本法規定，申請強制險理賠。